Om de energiedissipatie- en cavitatieproblemen van traditionele schuifkleppen aan te pakken, werd een nieuwe schuifklepstructuur van het vortex-type voorgesteld. Onderzoek toont aan dat de vortex--mofklep een betere energiedissipatie biedt en cavitatie vermindert, waarbij de beste resultaten worden bereikt bij een tangentiële hoek van 30 graden bij de sleufopening.
De afdichtingsstructuur tussen de huls en de plug is geëvolueerd van dubbele harde afdichtingsoppervlakken naar het inleggen van niet-metalen of elastische metalen materialen, zoals steunringen, afdichtringen, veer-belaste afdichtingsringen en metalen C--ringen met grafiet, in het bovenste deel van de plug, waardoor het bereik van de bedrijfstemperatuur wordt vergroot. De vorm van de opening van de huls is ook verbeterd, zoals door- doorlopende gaten voor geluidsreductie en getrapte hulzen voor weerstand tegen cavitatie, om zich aan te passen aan veeleisendere bedrijfsomstandigheden. De nominale stroomcoëfficiënt (Cv-waarde) kan worden verhoogd door het volume van de centrale holte in het kleplichaam te vergroten, de opening van de huls te verbreden of een smalle gleuf aan de onderkant van de huls te creëren.
De nieuwe gebalanceerde regelklep met huls maakt gebruik van een PTFE-gebalanceerde afdichtingszitting, maar de bedrijfstemperatuur mag niet hoger zijn dan 150 graden. Tegelijkertijd kan de speling tussen de huls en de klepschijf relatief groot zijn om wederzijds vastlopen tijdens temperatuurveranderingen te verminderen.
Volledig-functionele ultra-regelkleppen vervangen geleidelijk de traditionele schuifkleppen in toepassingen met strikte lekkage-eisen, grote drukverschillen en onreine media, vooral voor DN groter dan of gelijk aan 50. Ze bieden voordelen zoals lage lekkage, grote drukverschillen, geschiktheid voor onreine media en een laag gewicht.